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推进“一带一路”高质量发展,金融业具有独特的地位和作用,发展绿色金融不仅是大势所趋,而且大有可为。首先,我国已从顶层设计层面为绿色金融的发展奠定了坚实的基础。人民银行、财政部等七部委于2016年8月联合印发的《关于构建绿色金融体系的指导意见》,标志着我国已经建立了比较完整的绿色金融政策体系。通过不断完善顶层设计,鼓励绿色信贷、绿色债券、绿色基金等市场化金融工具发展,大力发展国内绿色金融市场,2018年中国绿色债券发行额达到2826亿元,同比增长12%,成为全球绿色债券市场的第二大发行国。

洪伟林说,除交通枢纽,柳州的出租车乱象还集中在上下班高峰期,具体表现为拼客——能多拉一个是一个,以及选客——太远的不去,太近的不去,不顺路的不去。并不是没有制度来管理出租车。柳州市旭安汽车客运有限责任公司的出租车司机邓江河(化名)说,其所属的出租车公司就有一系列的管理措施,如每个月开例会传达上级精神,每年继续再教育一次,目的是不断强化他们的服务意识。邓江河称,这些制度之所以无法杜绝出租车乱象,还有一个原因是“有的人不把开出租车当成一种职业,就算被查处,大不了换个地方继续干”。

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